Шесть основных направлений разработки клеев

I. Карбамидоформальдегидные (КФ) клеи с низким уровнем эмиссии формальдегида
На их долю приходится около 30% от общего объема производства синтетических клеев в стране. В условиях ужесточения экологических стандартов для древесных плит рыночный потенциал КФ-клеев с низким уровнем эмиссии формальдегида огромен. Зарубежные компании уже производят такие клеи на территории страны, одновременно создавая крупные деревообрабатывающие предприятия.
II. Термоклеевые составы (термоклеи)
Эти клеи не содержат растворителей, отличаются быстротой нанесения и обеспечивают превосходное качество склеивания. В последние годы этот сегмент демонстрирует самые высокие темпы роста на китайском рынке клеев и является ключевым направлением дальнейшего развития отрасли. Помимо традиционных клеев на основе ЭВА (этиленвинилацетата), существует острая необходимость в разработке новых видов продукции на основе полиэфиров и полиамидов.
III. Полиуретановые клеи
Полиуретановые клеи, широко применяемые в таких отраслях, как производство обуви, упаковочная индустрия, строительство и автомобилестроение, считаются одним из наиболее перспективных видов клеев в Китае благодаря своим выдающимся эксплуатационным характеристикам.

IV. Силиконовые клеи
В развитых странах силиконовые герметики являются основным выбором для архитектурной герметизации; в ближайшие годы они также должны стать доминирующим типом герметиков в строительной отрасли нашей страны.
V. Высокоэффективные эпоксидные клеи

Производство эпоксидных клеев для электронной промышленности и конструкционных эпоксидных клеев для строительства сопряжено со значительными техническими сложностями; качество продукции отечественного производства в настоящее время оставляет желать лучшего, что вынуждает прибегать к импорту.
VI. Клеи на основе ПВХ-пластизоля для автомобильной промышленности
Клеи на основе ПВХ-пластизоля являются основными герметиками, применяемыми в автомобилестроении; на их долю приходится около трети всех клеевых материалов, используемых в автомобильной промышленности нашей страны. При ежегодном спросе на уровне порядка 10 000 тонн эти клеи обладают хорошим потенциалом роста, обусловленным дальнейшим расширением автомобильного сектора нашей страны — и в особенности производства легковых автомобилей.