ستة مسارات رئيسية لتطوير المواد اللاصقة

I. مواد لاصقة من نوع "يوريا-فورمالديهايد" (UF) منخفضة انبعاثات الفورمالديهايد
تُشكل هذه المواد ما يقرب من 30% من إجمالي حجم المواد اللاصقة الاصطناعية في البلاد. ومع تزايد صرامة المعايير البيئية المتعلقة بالألواح الخشبية، فإن الإمكانات السوقية للمواد اللاصقة من نوع "يوريا-فورمالديهايد" (UF) منخفضة انبعاثات الفورمالديهايد تُعد هائلة؛ إذ تقوم شركات أجنبية بالفعل بتصنيع هذه المواد محلياً بالتزامن مع إنشاء مصانع ضخمة لمعالجة الأخشاب.
II. المواد اللاصقة الصهورة بالحرارة (

المواد اللاصقة المصهورة حرارياً

)
تتميز هذه المواد اللاصقة بخلوها من المذيبات، وسرعة تطبيقها، وكفاءتها العالية في الربط والالتصاق. وهي تمثل القطاع الأسرع نمواً في سوق المواد اللاصقة الصينية خلال السنوات الأخيرة، كما تُعد مساراً رئيسياً للتطوير المستقبلي. وإلى جانب الأنواع التقليدية المعتمدة على "إيثيلين-فينيل أسيتات" (EVA)، هناك حاجة ملحة لتطوير أصناف جديدة تعتمد على البوليستر والبولي أميد.
III. مواد البولي يوريثان اللاصقة
تُستخدم مواد البولي يوريثان اللاصقة على نطاق واسع في قطاعات مثل صناعة الأحذية، والتعبئة والتغليف، والبناء، وصناعة السيارات؛ وتُعد واحدة من أكثر أنواع المواد اللاصقة واعداً في الصين نظراً لخصائص أدائها المتميزة.

رابعاً: المواد اللاصقة السيليكونية
تُعد مواد منع التسرب السيليكونية الخيار الأول لأعمال العزل في التطبيقات المعمارية في الدول المتقدمة؛ ومن المتوقع أن تصبح أيضاً النوع السائد من مواد منع التسرب في قطاع البناء والتشييد في بلادي خلال السنوات المقبلة.
خامساً: المواد اللاصقة الإيبوكسية عالية الأداء

ينطوي إنتاج المواد اللاصقة الإيبوكسية المخصصة لصناعة الإلكترونيات والمواد اللاصقة الإيبوكسية الهيكلية المخصصة لقطاع البناء على تحديات فنية كبيرة؛ إذ تعاني المنتجات المحلية حالياً من تدني الجودة، مما يفرض الاعتماد على الواردات.
سادساً: المواد اللاصقة "البلاستيسول" (PVC Plastisol) المخصصة لصناعة السيارات
تُعد مواد اللصق "البلاستيسول" (المصنوعة من بولي فينيل كلوريد - PVC) مواد منع التسرب الأساسية المستخدمة في صناعة السيارات، حيث تشكل ما يقرب من ثلث إجمالي المواد اللاصقة المستخدمة في هذا القطاع في بلادي. ومع بلوغ الطلب السنوي عليها نحو 10,000 طن، تتمتع هذه المواد بآفاق نمو واعدة، مدفوعةً بالتوسع المستمر في قطاع السيارات المحلي، ولا سيما في مجال تصنيع سيارات الركاب.